JualBeli Piston Seher Npp Megapro. Tersedia Produk aman dan mudah, jaminan uang kembali 100% di Bukalapak. Download app BukaBantuan. Produk virtual. Kategori barang. Daftar. Login. Home. Motor. Sparepart Motor. Piston. Seher Npp Megapro. Jual Beli Piston Seher Npp Megapro Produk Filter. Filter Populer. 4 ke atas. Sehari sampai Super seller Bekas STANGTIANG SEHER SOKAR NEOTECH MEGAPRO LAMA TIGER di Tokopedia ∙ Promo Pengguna Baru ∙ Cicilan 0% ∙ Kurir Instan. Beli STANG TIANG SEHER SOKAR NEOTECH MEGAPRO LAMA TIGER di Mncmotorsport. Promo khusus pengguna baru di aplikasi Tokopedia! Download Tokopedia App. Tentang Tokopedia Mitra Tokopedia Mulai Terjualjual head kop tiger silinder blok seher tiger blok. Peredam getar an stang balancer mur jalu karet besi dalam stir weight handle supra x 125 bisa cbr cb150r tiger cb gl megapro ori ginal honda ahm, rp30.000. Lawas seperti honda gl pro, megapro hiu, megapro primus dan gl max. Kop atau head honda tiger cina. Perbedaan Kop Tiger Dan 30yamaha yamaha crypton/ vega/ jupiter/ jupiter 110 p : Daftar panjang stang seher diameter big end dan pin perbandingan ukuran panjang stroke diameter perbandingan ronsel dan rasio gigi transmisisi mengenal istilah istilah dunia truk. Perbedaan Stang Seher Tiger Dan Gl Pro Berbagai Perbedaan Berikut daftar ukuran diameter pin piston motor standar pabrikan yamaha 1. Harga bearing lahar laher kruk krek as Honda Tiger Megapro Neotech GL pro: Rp55.000: Harga: bearing highspeed tiger megapro laher kruk as tiger highspeed: Rp250.000: Harga: Bearing / Laker / Laher TM SC 06B42 ASB as kruk Tiger: Rp36.565: Harga: BEARING LAHER KRUK AS PROGRESSIVE RACING C5 HONDA TIGER: Rp550.000: Harga: stang seher dan laher kruk as megapro / tiger / tiger revo ori Vay Tiền Nhanh Ggads. Perbedaan Stang Tiger Lama Dan Tiger Revo – Pemilik CB150R, khususnya masyarakat, gemar berkendara ke luar kota. Perjalanan ke luar kota ini bisa memakan waktu berjam-jam bahkan sehari. “Jalan jauh pakai stang original pendek, mudah membuat tangan, punggung, dan pinggang lelah,” kata Susilo Adi, pemilik CB150R yang gemar berkendara ke luar kota dan pulau. Andi punya pengalaman serupa. “Gunakan stang standar untuk perjalanan luar kota dan jalan setapak dengan kenyamanan yang jauh lebih sedikit. Lelah tangan dan pinggang dengan cepat,” jelasnya. Jual Stang Tiger Revo Variasi Full Set Terbaru Pengalaman ini membuat para penggila touring atau luar kota di CB150R mengganti setang aslinya. “Stang pendek pada CB150R membuat badan condong ke depan sehingga tangan bisa menggapai setang. Tangan menopang badan dan pinggang. Tangan cepat lelah dan pinggang juga cepat lelah karena membungkuk,” ujar Andi. Setang dari sepeda lain yang lebih tinggi digunakan. Posisi setang yang lebih tinggi memudahkan tangan menjangkau setang. Posisi badan tidak terlalu membungkuk alias berjongkok. Alternatif lain setang yang digunakan Tiger. “Saya pakai setang Tiger. Setangnya tinggi dan harganya miring. Saya mendapat sekitar Rp kata Susilo. Andi melakukan hal yang sama. “Stang Tiger dipasang langsung ke CB150R. Karena diameter steerer tube-nya sama,” jelasnya. Diameter steerer CB150R 22,5mm untuk Tiger 22,5mm. Paket Stang Rzr Dengan Adaptor Stang Honda Yamaha Suzuki Berbeda dengan yang dilakukan CB150R Pembesut Day. “Stang di MegaPro lebih tinggi dari CB150R original. Diameter steerer tube sama, jadi ada ruang yang sama,” ucapnya. Selain menggunakan stang Tiger dan MegaPro, Anda juga bisa menggunakan stang motor sport Honda lainnya. Setang Verza juga bisa jadi alternatif. Meski dudukan setang Tiger dan MegaPro bisa dipasang langsung, namun ada efeknya. Setangnya tinggi, artinya kabel bodi pada roda kemudi tidak tersangga dengan baik dan kabel gas tertarik saat setang diputar. Solusinya kabel ini tidak mudah lepas. “Kabel ini biasanya dipasang di setir, jadi rapi. Sekarang kabel yang ke stang dan dipasang di setir sudah lepas. Kabel bisa lepas dan panjang, tapi hasilnya tidak rapi”, pungkas Susilo. Ganti Komstir Honda Vario 125/150 Setelah 4 Tahun, Segini Biayanya! Lebih tinggi dari CB150R original dengan setang Tiger atau MegaPro. “Pegangan tangan lebih tinggi, posisi tangan dan badan lebih rileks. Badan dan tangan lebih tahan sakit,” pungkas Hari sependapat dengan Susilo dan Andi. Menulis hobi otomotif. Dari tahun 2003 hingga 2017 dia adalah seorang jurnalis untuk Tabloid Otoplus tulisan dan foto, perubahan, perubahan, umum, klub atau perkumpulan, tur keselamatan, variasi, pakaian, balapan regional umum, nasional, internasional seperti MotoGP. Cakupan regional untuk negara asing belum pernah diterapkan. Selain menjadi penulis dan fotografer untuk tabloid Otoplus, ia juga berkontribusi di hingga Juli 2017. Ia juga menulis untuk berbagai majalah seperti MotoGP Guide, Mid-season MotoGP Guide, Showbike, R2, Oprek dan menjadi PO produksi majalah FOMAG. Lihat semua posting Auto17. Namanya grip stang merupakan salah satu bagian terpenting dari sebuah motor, setiap motor memiliki model dan bentuk stang yang berbeda-beda, tentunya tidak terkecuali Vixion, stang Vixion asli tentunya nyaman dipakai. karena sudah direncanakan dengan matang oleh guru Yamaha, tapi kenyamanan berkendara itu relatif, artinya tidak sama antara orang ke orang. Oleh karena itu banyak perubahan grip setang untuk mencari kenyamanan bagi setiap pengendara, termasuk saya sendiri yang selalu suka mengganti setang untuk mencari ergonomis yang pas saat berkendara, beberapa setang yang saya coba di Vixon saya adalah sebagai berikut ulasan. Ini adalah stang asli yang datang dari pabrik, jadi bukan stang pengganti, tapi stang asli yang sudah terpasang 😀 B 164 G Kawasaki Vulcan En 500 En500 1993 Oem Handlebar Handle Bar straight Strange Tiger memiliki bentuk dasar stang Vixion asli, namun lebih tinggi, sehingga posisi riding lebih tegak. Ini jaman Ababil dulu haha, setang yang saya pakai dulu merk Ride It, varian yang bisa mengatur level rocker kiri kanan serta atas bawah. Untuk lebarnya, stang Ninja sedikit lebih panjang dari stang Vixion original, dengan riding position ditekuk dan posisi tangan sedikit ditekuk, tidak lurus seperti stang Vixion. Ini adalah stang terakhir yang saya gunakan dan masih saya gunakan sampai sekarang, posisi stang sangat bengkok dan melebar ke samping, namun agar lebih lurus saya pasang stang riser. Jadi Anda mendapatkan kombinasi yang tepat. Dikira Bercanda, Ternyata Memang Ada Ninja Dimodif Tiger Nah…itulah sedikit pengalaman saya dengan stang motor, walaupun sudah saling tukar stang, akhirnya saya menemukan pilihan yang tepat yaitu stang Yamaha Byson yang sudah pas dengan vixion lama saya. 1,5 tahun sebenarnya ada jenis stang untuk stang lebar yaitu stang fatbar yang lebih lebar dari stang Yamaha Byson, mau coba ga sis? Nanti ane bikin tapi kayaknya makin susah pake stang ini aja stang Byson nya udah lebar, malah lebar trus macet lol NB Beberapa gambar diambil dari internet karena saya tidak sempat mengambil gambar detail stang, sumber gambar dari google gan fish dan bro vixion R15. Perbedaan Stang Verza Dan Tiger – Modifikasi Honda New Mega Pro Pemasangan Stang Lebar Posted May 20, 2011 Engine , Other Tags Modifikasi , NMP; Honda New Mega Pro, Stang Lebar Pemasangan pelindung boks belakang dilakukan oleh penulis baca artikel selengkapnya di sini. Pada tahap selanjutnya, penulis paham untuk memasang setang lebar baplank handlebars pada sepeda motor penulis. Penulis baru-baru ini merasa perlu memasang cengkeraman yang lebih lebar setelah mengalami nyeri pergelangan tangan setelah perjalanan jauh. Setelah berkonsultasi dengan beberapa teman yang biasa berkendara jarak jauh, saya berkesimpulan bahwa stang standar pada sepeda motor Honda New Mega Pro 150cc NMP milik penulis sebaiknya diganti dengan stang yang lebih lebar agar lebih nyaman. Oleh Kramat Jati – Setelah berkeliling toko onderdil motor di Jakarta Timur, akhirnya saya menemukan grip yang cukup untuk mengganti setang standar motor NMP saya. Dengan harga Rp. sudah termasuk pemasangan, handle baru ini langsung dipasang di NMP pembuatnya, tentunya menyesuaikan saklar lampu, tuas kopling dan spion. Ternyata stang lebarnya lebih rendah dari stang standar, jadi setelah sadar posisi riding agak bengkok yang kurang nyaman, keesokan harinya penulis beli coupler Ganti Komstir Honda Vario 125/150 Setelah 4 Tahun, Segini Biayanya! Rp adalah aluminium. Tambahkan lift ini untuk posisi berkendara yang sempurna. Sayangnya Yang saya beli tidak dilengkapi dengan braket NMP standar jadi harus pas di mesin bubut seharga Rp. Ya, tak lupa penulis membeli cover lubang setir jalu kiri kanan seharga Rp. Dengan demikian, total biaya pemasangan pegangan Baplang di NMP menjadi Rp. Setelah berganti pegangan, penulis merasakan sensasi baru. Selain hand grip yang melebar, riding position lebih stabil dan NMP pembuatnya terlihat lebih “intimidasi”. Satu hal yang perlu diingat adalah dengan lebar 12cm dari grip standar terutama di lalu lintas, perlu waktu untuk menyesuaikan saat kita hendak berbelok 180 derajat, karena jarum jam berputar secara otomatis. lebih lama dari biasanya. Hal ini perlu diperhatikan saat mengganti stang standar ke stang lebar Pemilik CB150R, khususnya masyarakat umum, gemar melakukan perjalanan wisata ke luar kota. Perjalanan ke luar kota ini bisa memakan waktu beberapa jam atau bahkan sehari. “Berkendara jauh dengan stang pendek asli dapat dengan mudah membuat lengan, punggung, dan pinggang Anda lelah,” kata pemilik CB150R Susilo Adi, yang gemar berkendara ke luar kota dan di pulau. Jumlah Pelor Komstir Motor Honda Matic, Bebek Dan Motor Sport Andi memiliki pengalaman yang sama. “Saat touring ke luar kota, gunakan grip standar yang kurang nyaman. Lengan dan punggung cepat lelah,” jelasnya. Pengalaman ini akan memungkinkan penggantian setang CB150R asli untuk tur atau luar kota. “Stang CB150R yang pendek memungkinkan bodi condong ke depan sehingga lengan bisa mencapai genggaman. Lengan menopang bodi dan punggung bawah. Lengan lebih cepat lelah dan punggung bawah mulai melorot,” kata Andi. Setang digunakan untuk sepeda tinggi lainnya. Posisi pegangan yang tinggi membuatnya mudah dijangkau. Posisi badan tidak terlalu maju. Versi lain dari pegangan yang digunakan oleh Tiger. “Saya menggunakan grip Tiger. Pegangannya tinggi dan harganya miring. Saya mendapat sekitar Rp kata Susilo. Video Stang Honda Tiger Revo Hot Tags Andi melakukan hal yang sama. “Stang Tiger bisa dipasang langsung ke CB150R. Karena diameter tabung tiangnya sama,” jelasnya. Berbeda dengan yang dilakukan CB150R pada hari Pembesut. “Stang MegaPro lebih tinggi dari CB150R original. Diameter tabung stang sama dan bisa plec lurus,” ujarnya. Selain setang Tiger dan MegaPro, tersedia juga setang motor sport Honda lainnya. Pegangan Verza juga bisa menjadi pilihan. Stang Tiger dan MegaPro bisa langsung dipasang, tapi ada efeknya. Karena setangnya tinggi, kabel bodi yang menghubungkan batang setir ke batang kendali kurang panjang dan tertarik saat setang diputar. Jual Stang Fatbar Protaper Fuzion High Vixion Trail Klx Crf Tiger Verza Solusinya kabel ini tidak mudah ditarik. “Kabel ini biasanya disambungkan ke setir, jadi bersih. Sekarang ke pegangan dan kabel yang disambungkan ke setir putus. Kabel bisa lepas dan panjang, tapi akibatnya tidak bersih,” Susilo. dia menyimpulkan. CB150R dengan setang Tiger atau MegaPro lebih tinggi dari aslinya. Sependapat dengan Hari, Susilo dan Andi, ia menyimpulkan “Semakin tinggi tubuh, lengan dan tubuh akan semakin rileks. Tubuh dan lengan lebih tahan terhadap rasa sakit.” Menulis hobi mobil. Dari tahun 2003 hingga 2017, ia bekerja sebagai jurnalis untuk Tabloid Otoplus, perubahan, modifikasi, umum, klub atau komunitas, safety rides, ganti pakaian, liputan umum penulisan, fotografi balapan regional, nasional, dan internasional, seperti MotoGP. telah melakukan. Regionalisasi belum pernah dilakukan di luar negeri. Selain menjadi penulis dan fotografer majalah tabloid Otoplus, ia juga berkontribusi di hingga Juli 2017. Dia juga menulis untuk berbagai majalah seperti MotoGP Guide, Mid-season MotoGP Guide, Showbike, R2, Oprek dan lainnya. FOMAGZ adalah PO untuk produksi majalah. View all posts by Auto17 Stang merupakan salah satu bagian terpenting dari sebuah sepeda motor, dan setiap sepeda motor memiliki desain dan bentuk stang yang berbeda-beda, tentunya tidak terkecuali yang satu dengan yang lainnya. Stang Vixion memang nyaman berkat perencanaan yang matang dari profesor Yamaha, namun ini berarti kenyamanan berkendara itu relatif dan tidak sama antara satu orang dengan yang lain. Itu sebabnya ada begitu banyak variasi pada stang, termasuk menjadi penggemar menukar stang untuk menemukan kecocokan ergonomis yang tepat untuk mengemudi, dan ulasan berikut menampilkan beberapa stang yang pernah saya coba di Vixon. Stang Stir Stainless Stainliss Twotone ,blue Xxx & Full Gold Import Thailand Motor Pcx /vixion /rk King /tiger /xride /beat Street /verza /megapro Dll Ini handle asli pabrik, jadi bukan handle pengganti, yang asli sudah terpasang 😀 Weird Bar memiliki bentuk dasar bar Vixion asli, hanya lebih tinggi untuk posisi berkendara yang lebih tegak. Itu dari jaman dulu haha, grip yang biasa saya pakai merek Ride It dan versi adjustable kiri, kanan dan atas bawah. Stang lebar Ninja sedikit lebih panjang dari stang Vixion asli, stang bengkok dan stang sedikit bengkok bukan lurus seperti stang Vixion. Pengguna Motor Anti Maling Selain Gembok tanpa Biaya Tambahan Ini adalah grip terakhir yang pernah saya gunakan, dan posisi grip yang masih saya gunakan hingga saat ini sangat bengkok, lebar ke samping, tetapi grip riser dipasang agar lebih lurus. Jadi Anda akan mendapatkan kombinasi yang tepat. Nah…ini hanya beberapa ringkasan dari pengalaman saya dengan berbagai jenis setang sepeda motor. Meski berganti stang, akhirnya saya menemukan pilihan yang tepat, stang Yamaha Byson. 1,5 tahun, pada umumnya ada semacam stang untuk stang lebar, misalnya ada stang yang stangnya lebih lebar dari stang Yamaha Byson, mau coba gak? Nanti saya bikin tapi handle ini kayaknya susah dipakai, handle byson aja udah lebar, malah makin lebar malah jadi macet lol Note Gambar detail bangunannya belum saya ambil, jadi beberapa gambar diambil dari internet, sumber gambar dari Google, gan fish dan bro vixion R15. Ukuran Piston Motor dan Diameter Pen Piston Lengkap oleh wahyu Piston Motor – Sobat mesinmotor mungkin sudah tak asing lagi mendengar nama piston motor, yang orang-orang bengkel bilangnya dengan seher … Selengkapnya ayah ane yang bawa megison pulang kerja sekitar puku …. langsung tanya,, stang megapro harganya berapa? jebulnya… megison ambruk di parkiran gan…. standar samping di senggol bocah,, brukk megison tersungkur di cor-coran… tidak ada yang lecet selain…. stangnya bengkok tiggi sebelah euy.. apesss apessss bengkoknya segini.. niatnya ngirit sih pengen di tekut di tukang las saja, namun yaa wis lah sekalian ganti stang honda tiger….. ok ane segera ke AHASS deket rumah sekitar 30 menit xixix .. dapet dah tuh stang, ane bandingins ama stang megapro, ternyata cuma beda harga maha tiger , dan tinggi punya tiger,,, ya wis angkut dengan mahar Rp. ga pake diskon,, padahal ane udah kenal orang2 ahass ini… wkwkw pasang yuk, gampang kok, cuma pakai kunci T10, T8 dan obeng plus.. 1. buka balancer stang nggak kefoto 2. buka panel saklar kanan kiri pake obeng plus nggak kefoto 3. buka dudukan spion kanan kiri nggak kefoto pake kunci T8 4. lepas semua dari pipa stang 5. beli stang baru.. 6. lepas stang bengkok.. dengan membuka baut pengikat stang di segitiga atas pake kunci 10 nggak kefoto 7. pasang stang baru 8. kunci stang baru jangan lupa sudut stang di set sesuai posisi tubuh 9. pasang kembali panel listrik, dudukan spion, grip gas dll, jangan lupa setting spion.. dan jadi dah… 10. jadi makin tinggi euy…. 11. kurangny adalah belum pasang jalu stang/ balancer… masih hunting di ahass kosong je kemaren reviewnya sih setelah pake stang tiger yang lebih tinggi ini ergonomi berubah, stang tinggi makin nyaman buat riding jarak jauh nih.. gasssss ,, estimasi pemasangan 15 menit, gampang kok semoga berguna semua foto diambil pake Xomay redmi 1S, josss Perbedaan Stang Seher Tiger Dan Megapro. – Dear pembaca semua, seher dan stang seher/connecting rod merupakan perangkat vital dari motor, karena dari sinilah awal tenaga motor di dapat, seher bergerak naik motor menghasilkan putaran di kruk as, sedangkan stang seher merupakan penghubung antara piston dengan kruk as. untuk lebih jelasnya bisa dilihat pada gambar di bawah ini KETERANGAN P = Panjang stang Seher/PistonSP = Ukuran pen Seher/PistonBP = Ukuran pen bawah / Big endNah bagi yang doyan oprek mesin tak ada salahnya untuk mengetahui daftar panjang stang seher berbagai jenis motor yang beredar di indonesia, jadi kalau suatu saat butuh substitusi udah nggak bingung nyari lagiHONDAHONDA BEATP93SP13HONDA VARIOHONDA C-70P 13BP 23HONDA C-90P 91SP 15BP 23Astrea/ star/prima/grand/impresaP 94SP 13BP 25Honda cs 1P 91SP 13BP 28LegendaP 97SP 13BP 25KarismaP 100SP 13BP 25CB 125P 91SP 13BP 23CB 100P 103SP 14BP 26CB-100SP 15BP 30GL 125/ 145P 15BP 30TigerP 15BP 30YamahaYamaha crypton/ vega/ jupiter/ jupiter 110P 92SP 13BP 26Yamaha F 1z , robotP SP BP 20Vega ZRP 13BP 28Mio/Nouvo/ LeleP 15BP 28MX / VixionP 97SP 14BP 28ScorpioP 16BP 30BysonP 98SP 15BP 28Rx kingP 100SP 20/ 16BP 22Rx ZP 105SP 20 /16BP 22F-1zrP 96SP 18/14BP 20125 ZP 110SP 20/16BP 22SuzukiSUZUKI SHOGUNP 94SP 14BP 28FD125XS/SHOGUNP 14BP 28Raider/ FU 150 / FXR 150P 16BP 30KawasakiKawasaki KazeP 100SP 13BP 26ZX 130P 100, 2SP 13BP 22NINJAP 105SP 15BP 25KR 150P 104SP 19BP 22BAJAJBAJAJ PULSAR 180P 104SP 17BP 30s this TwitterFacebookWhatsAppTelegramTumblrPinterestPrint . Ini Dia Ukuran Piston dan Stroke Mesin CB, Gl Series, Megapro dan Honda CB dan Gl series sampai sekarang masih tetap legendaris dan jadi primadona bahkan harga sekennya masih tinggi dibandingkan motor motor tua lainnya, apalagi faktor fleksibel dalam modifikasi membuat para maniak modif begitu mudah otak atik mesin dan faktor ini juga jadi alasan kuat para CB dan GL mania memiliki motor ini, coba lihat motor thunder 125 yang sulit sekali mendapatkan part untuk modifikasi, biasanya rider kurang puas dengan tenaga motor satu ini tapi bingung juga cari part modifikasinya yang sulit. Sehingga motor ini juga kurang para maniak modifikasi CB dan GL tentu terbiasa dengan ukuran diameter piston atau bore dan panjang langkah alias stroke sebuah mesin legendaris honda ini, Bagi yang belum tahu ini dia ukuran piston, panjang langkah, dan rasio kompresi mesin mesin generasi GL seriesHonda CB 100 Bore x stroke mm, kapasitas 99 cc, Kompresi GL 100 Bore 52 x Stroke , kapasitas cc , Kompresi 1Honda GL Max alias GL 125 cc Bore x Stroke , Kapasitas cc , Kompresi 1Honda GL Pro series alias GL 145 cc Bore x Stroke Kapasitas cc , Kompresi 1Honda Megapro/gl pro neotech alias GL-160 cc Bore 63,5 x Stroke 49,5 mm , Kapasitas , Kompresi 1Honda Tiger alias GL-200 cc Bore x Stroke mm, Kapasitas , Kompresi 1Spare part GL series bisa saling subtitusi asal ukurannya sama berikut ini ukuran ukuran panjang Stang seher dan Pin Seherpanjang stang = 103mmpin seher = 14mmpin big en = 26mmpanjang stang = 91mmpin seher = 13mmpin big en = 23mmpanjang stang = 103,5mmpin seher = 15mmpin big en = 30mmpanjang stang = 105,5mmpin seher = 15mmpin big end = 30mmDemikian lah detil ukuran piston dan stroke generasi GL series, salam nge blarrr . Perbandingan Ukuran Panjang Stroke & Diameter Seher Honda GL – Assalaamualaikum bro sis, bisa dibilang mesin Honda GL series merupakan salah satu mesin paling legendaris di Indonesia, mesin ini sudah puluhan tahun digunakan oleh Honda sebagai mesin untuk motor sport mereka sejak tahun 80an generasi cb dan gl hingga sekarang Tiger. Soal durabilitas jangan ditanya mesin GL terkenal bandel dan tahan banting, jika rusak pun teknologi mesin ini sederhana jadi hampir semua bengkel bisa memperbaikinya, sedangkan soal spare part juga jangan khawatir, berlimpah dimana mana 😆 . Mesin gl series juga dikenal oprekable , karena antar generasi bisa ditukar sparepartnya, baik itu untuk substitusi maupun untuk menaikkan performa 😀 . Nah dibawah ini ada daftar bore diameter seher/piston, Stroke panjang langkah piston ,kapasitas mesin dan kompresi.. monggo bagi yang mau modifikasi mesin gl series bisa dibaca sebagai referensi, baik untuk urusan bore up maupun untuk stroke up 😀 ..Honda GL 100Bore x Stroke = 52 x mesin = ccKompresi = 1Honda GL 125Bore x Stroke = 56,5 x mesin = ccKompresi = 1Honda GL MaxBore x Stroke = x mesin = ccKompresi = 1Honda GL Pro seriesBore x Stroke = x mesin = = 1Honda Megapro/Gl Pro Neotech GLP IIIBore x Stroke = 63,5 x 49,5 mmKapasitas mesin = = 1Honda Tiger GL200RBore x Stroke = x mmKapasitas mesin = = 1Semoga BergunaWassalaamualaikum 😀Baca Juga [archives limit=6]Share this TwitterFacebookWhatsAppTelegramTumblrPinterestPrint . SERUMPUN TAPI TAK SAMA SETANG ... trez_cahpatibagi para mekanik harus teliti jeroan mesin di keluarga GLsenja sudah terasa, waktunya tutup bengkel. grung..grung... suara mesin gl 100 platina kelairan 1982 menghampiri pintu bengkel. jregggg.....egggghh.....uph anteb eram mesine..,.mesin si 100 segera di belah nyam...,nyam...,nyam..emg loe mau makan tu mesineh....hehehe... guyon dab...!!!! oh mekaniknya asli wong nyojo tho..hohohabis dibelah tertanya stang seker gl 100 platina bertuliskan kode angka 383... "kok beda ya kaya si gl pro yg identik dengan kode 440 atau 446. kalo si megypret, neotech maupun tigy berkode KCN. dengan rasa penasaran si mekanik ambil jangkor.. "siapa itu mas?? . Stroke Up Megapro Dengan Bandul Tiger – Megapro Stroke Up – Sobat bikers sekalian, ada banyak cara untuk meningkatkan performa motor, salah satu cara yang paling populer adalah dengan stroke up, Stroke up sendiri merupakan salah satu teknik modifikasi dengan cara menggeser posisi big end di kruk as/bandul, ada dua cara yang umum dilakukan yaitu ganti kruk as atau kruk as yang dimodifikasi, kebetulan dua duanya sudah pernah awansan lakukan 😀 . Tapi untuk artikel kali ini awansan akan bahas tentang Stroke up dengan kruk as tiger terlebih dulu . Stroke up ini dilakukan dengan cara mengganti kruk as Mega Pro dengan kruk as Tiger, dengan begitu langkah mesin naik sekitar 6 mm, menjadi 62,2 mm dari standar megapro yang hanya 49,5mm. Kapasitas mesin pun membengkak menjadi 200cc tapi dengan kompresi yang lebih tinggi dari tiger standar, karena piston Honda Megapro jenong, sedangkan piston Honda Tiger rata. Oh ya trus kalo pengen ikut stroke up berapa biayanya ? . Gonta Ganti Panjang Setang Seher? Ini Cara Ukurnya Panjang setang seher L = A + 1/2B + 1/ Cara ukur ganti setang pistonMengukur diameter big end C Cara ukur ganti setang pistonMengukur diameter lubang pen seher BTABEL PANJANG SETANG SEHERHondaYAMAHASuzukiKawasakiBajajKeteranganyang sering korek mesin, banyak gonta- ganti setang seher atau conecting rod. Misalkan Suzuki Spin 125 panjang setang seher standar 102,5 mm. Supaya seher lebih mendem menggunakan setang seher Shogun 110 atau Smash yang 94 itu kita mesti tahu cara mengukur panjang setang seher. Rumus mengukur panjang setang seher = Panjang setang terdalam A + setengah diameter big end B + setengah diameter pen seher C.Lebih sederhanya, panjang setang seher L yaituL = A + ½B + 1/2CBisa kan? Artinya 16 mm besarnya pen seher dan 20 diameter lubang pen seher. . Perbedaan Honda Verza, Mega Pro dan CB 150 R StreetFire Sebut saja Honda Verza, Honda Mega Pro dan Honda CB 150R StreetFire yang memiliki kapasitas mesin sama yaitu 150cc. Tipe Honda Mega Pro cocok digunakan untuk anak muda dan dewasa yang menyukai kenyamanan berkendara serta tampilan yang berkarakter kuat. Terakhir, tipe Honda CB 150 R Streetfire cocok digunakan untuk anak muda yang senang dengan motor yang berkecepatan tinggi. Honda Mega Pro memiliki desain body yang lebih macho dengan sayap dan cover samping model terbaru. KesimpulanBerikut ini adalah tabel rekap perbedaan Honda Verza, Honda Mega Pro dan Honda CB 150 R. . √ 30 Ukuran Stang Seher Semua Motor dan Cara Menghitungnya √ 30 Ukuran Stang Seher Semua Motor dan Cara MenghitungnyaUkuran Stang Seher – Sepeda motor masih menjadi salah satu sarana transportasi yang sampai dengan saat ini cukup banyak di jadikan pilihan bagi banyak orang. Ukuran Stang Seher MotorAtau untuk lebih jelasnya mengenai stang seher, silahkan baca pada artikel otoflik sebelumnya. Setelah mengetahui dan penasaran dengan ukuran panjang stang seher motor standar, berikut akan kami buatakan tabel daftar lengkap ukuran stang seher motor dari beberapa brand ternama seperti Honda, Kawasaki, Suzuki, dan Yamaha. Seperti itu kitanya mudahnya cara menghitung panjang stang seher motor jika kalian ingin mengganti stang seher tersebut dengan yang baru. Bagaimana apakah sudah paham sekarang dengan ukuran stang seher motor serta bagaimana cara menghitungnya? . Pelajari Beda Mesin Honda CRF150L, Verza, dan Mega Pro – Ketika PT Astra Honda Motor AHM meluncurkan trail CRF150L, tak sedikit yang mencibir bahwa mesin tak ubahnya motor sport murah Honda Verza atau Mega Pro. AHM mengakui bahwa CRF150L menggunakan basis mesin Verza dan Mega Pro, ketiganya juga diproduksi di pabrik yang sama milik AHM di Pegangsaan, Jakarta Utara. Walau begitu, mesin CRF150L dirancang lebih baik ketimbang Verza dan Mega Pro. Baca Honda Pertimbangkan Model Supermoto dari CRF150LAHM Honda Verza 150Dijelaskan Sarwono, bagian yang berbeda pada CRF150L dibanding Verza dan Mega Pro, yaitu pada per klep, cover cylinder head, piston, durasi camshaft, crankcase, crankshaft, setang piston, dan teknologi injeksi PGM-FI. Jika dirinci, perbedaan itu tergolong berat, dan bisa dikatakan bahwa mesin CRF150L berubah total ketimbang Verza dan Mega Pro. . Curi Stroke Dengan Mengganti Setang Seher “SUAP” Pemain Dalam drama ini terdapat tiga orang pemain. Dari masing-masing pemain tersebut memiliki latar belakan... . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda.

perbedaan stang seher tiger dan megapro